徐朗的单圈成绩比第一名的朱家桐落后0.2秒，这出乎两人的意外。朱家桐深知徐朗的实力，肯定哪出了问题。现场其他人则没有太大反应，徐朗是第一年参赛，只是赢了蜜湖一场，又是新赛道，现在慢0.2也正常。

徐朗找李响商量，李响也纳闷，“没理由啊，所有参数都一样啊，你回来我又测量了一下，再次确定。”

“那就奇怪了”。

两人盯着车子转了几圈，突然发现奥妙。

“因为你人长高了，座椅调后了一些，难道……”

“次奥——”

搞半天，原来问题出在这。人是卡丁车最大的重心，重心靠后了，调校自然也会受影响。

找到方向，接下来就好办，徐朗深思片刻，想出一套数据，李响就照着这个来调。

第二节练习，问题解决，徐朗很轻松破了朱家桐的记录。

朱家桐见状，也不觉得奇怪，只能暗暗发力，希望能找到突破口，可车手的级别和物理极限就摆在眼前，是一个巨大鸿沟，难以跨越。

实际上老熟人孙大龙也来京城参赛，参加的组别跟两人一样。

只是全国赛高手如云，又是陌生的赛道，他成绩就更靠后了，只能排第七。

排第三的是来自魔都的周青华，第四是蜀地张涛，第五湘南曹志强，第六魔都的韩岳魏……

可以说在名单里前十的都不是生面孔，有的参加了蜜湖结业赛，有的参加了FDR的雷诺方程式试车。

虽然常年跑蜜湖卡丁车场，也参加了蜜湖卡丁车场举办的很多场大赛，但这只是孙大龙第一次外出参赛，可见非常不适应。

首先舟车劳顿就累得半死，吃的也不习惯，感觉哪哪都是问题，人烦躁郁闷，中气不足。

要知道这公子哥已经是一个大车队伺候了，专人开车接送，调车专门有个经验丰富的老前辈弄好，一点都不用他操半点心，可以说他只要到点了跳上车开就行，差点就是衣来伸手饭来张口。

练习赛结束，孙大龙下车一看，看到成绩表前三都进不去，火不打一处来，一把甩掉成绩单，狂砸饮水瓶子，维修区一顿发脾气。

徐朗他们的维修区就在对面，正好看见了孙大龙发脾气，只能叹叹气摇摇头，不过转念一想，这哥们有“潜质”哦，其实开得也还可以，只靠感觉开成这样，证明天分挺高的，如果越走路越歪就可惜了，如果机缘巧合可以收拢过来，为我所用。

孙大龙的车队老板和车队经理，连同调车的老师傅一起跟他耐心开导，分析原因，商量解决办法，老师傅说再微调一下设定，看看能不能改善，一顿连哄带骗终于把孙大龙稳定下来。

接下来周五排位赛，孙大龙还是找不到节奏，心急烦躁之下，还出现了几次失误打转，成绩排名比第二次练习赛还差，下车一把把头盔摔了。

车队老板和车队经理只能继续安抚这公子哥的情绪，但词穷语尽，来来去去只能反复说同样的话术。孙大龙听得也烦，直接扭头走了，回酒店洗澡睡觉。

周六预决赛，孙大龙刚发车就急于往前赶，1号弯完全鲁莽地硬挤，一下造成五六台车连环相撞打转，有的还断了链条退赛，剩下的赛车陆续重返比赛，被前方集团带开一大段距离，孙大龙忿忿不平地下车走回维修区。

由于违规超车造成大型事故，赛会对孙大龙作出严厉的处罚，决赛将罚退10位发车和罚款1万元。