“走，我们走赛道去。”便拉着孙大龙、陈友才、陈少权、郎海涛徒步研究赛道，正好碰见朱家桐，便拉上他一起研究。

边走徐朗把自己对这条赛道理解与众人分享，每个人听完都有不同的收获，年纪小的自然理解不了太多，但记住就好，将来跑着跑着就会一下顿悟。

像朱家桐、孙大龙这两个就获益匪浅，大大缩短探索的时间。

特别是朱家桐，能更快做出针对性调校。孙大龙暂时还不会怎么调车，但他们车队征战多年，自然能帮他调出合适的参数，他只需要准确地开出来就行。

尽管第一站徐朗遥遥领先，但他却已经还没到极限，就连排位赛他都没有做专门调校，因为自身实力过于超班，对于一个F1的世界冠军来跑全国赛而已，纯属降维打击，完全没这个必要。

但既然开始被针对，那就得好好对待。

他让李响做出两套设定的预案，在第一次练习中就试用新胎进行排位赛设定的测试，中间回来稍作调整，改成决赛长距离的模式。

实际效果如徐朗预测那般理想。为了稍稍示弱，第二次练习徐朗只用旧胎出战，顺便模拟在比赛后半程轮胎磨损非常严重之后的情况，做到100%心中有数。

排位赛徐朗再次轻轻松松夺得杆位，魔都的周青华第二，第三是湘南曹志强，朱家桐第四，第五是魔都的韩岳魏，蜀地周涛第六，孙大龙排在第七。

看来死士要么是周青华要么是曹志强。果不其然，预决赛的时候，周青华一起步就对徐朗发起猛烈攻击，甚至还频频顶碰徐朗车尾。这类小动作烦人是挺烦人的，但没有造成大危害，因此不会被判罚。

前世徐朗碰到这种情况多了去，深有体会，只要专注自己的驾驶，对手是一点办法没有的。

比赛进入中段，周青华动作愈发激进，也有虚晃超车的动作。能不能形成有效超车，徐朗心里门清，对此根本不屑一顾。

终于，周青华渐渐轮胎不行了，伺机放了身后的曹志强上去搞。谁知早有准备的朱家桐紧随其后一起把周青华过了。

就在周青华处境尴尬的时候，原本第五的韩岳魏也到了他身后，没办法，也只能继续让，结果周涛和孙大龙都紧贴前车跟着发达，就在周青华愣神的一刹那，两车也顺带过去了。

就这样，周青华一下子跌到第七。

这下周青华偷鸡不成蚀把米，只能无奈吞下苦果。

决赛前，徐朗拉着朱家桐和孙大龙布置战术。假如他们的联盟铁板一块，那么就会轮到曹志强上去搞徐朗；但假如曹志强心里有小九九，甘于第二名完赛，那他们的联盟便土崩瓦解，因为周青华肯定不甘心自己的付出，最终只得第七的结局。

如果是前面一种情况，朱家桐只需在曹志强作妖时，挡住后面的车子，到比赛后半段曹志强轮胎衰竭的时候，轻松超到第二即可。

孙大龙则稳稳开着就行，先做好防守，再伺机而动。如果是后面一种情况，那各人相安无事，稳稳跑完即可，赛后他们自己自然就会吵起来，联盟便会不攻自破。