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第65章 自行车的制造难题

铅活字印刷的舆论战告一段落,清河县的声望在读书人中逐渐回温。但张全知道,光是嘴上说说还不够,得有实实在在能让百姓生活更便利的新东西。

“系统,查询当前积分。”张全在心里默念。他记得上次查看积分还是在第52章,当时是525分,已经好几章没注意这个了。

“叮!当前积分:712分。”

积分涨了不少,看来清河县的发展和各项发明创造带来了持续收入。张全盘算着,是时候解锁新东西了。

“系统,解锁简易自行车设计图及相关制造技术。”

“叮!扣除300积分,解锁‘简易自行车(无橡胶)’完整设计图、制造工艺及材料要求。剩余积分:412分。”

脑海中瞬间涌入大量信息:车架结构、轮毂设计、链条传动、脚踏系统、刹车装置……虽然是无橡胶版本,但用弹簧减震、包铁木轮、牛皮坐垫等替代方案一应俱全。

“老吴,周铁锤,你们过来。”张全在工坊区召集两位工匠大师。

两人很快赶到,见张全在地上用炭笔画着什么奇怪的图形。

“大人,这是……”老吴蹲下身,看着那两个圆圈和中间连接的杆子。

“这叫自行车。”张全边画边解释,“两个轮子一前一后,人坐在中间,脚踩踏板,通过这个链条带动后轮转动,车就能自己走。比走路快,比骑马便宜,适合在城里短途出行。”

周铁锤眼睛瞪得溜圆:“两个轮子?那不倒吗?”

“所以要有车架保持平衡,骑车的人也要掌握平衡。”张全笑道,“关键是这链条传动,还有这脚踏系统。你们看看,能做出来吗?”

老吴接过草图仔细研究,眉头越皱越紧:“大人,这轮子要用什么做?木轮的话,颠簸不说,还不耐用。铁轮太重,人踩不动。”

“用木轮,但包铁皮。”张全指着图纸上标注的细节,“轮毂用硬木,辐条用竹片,外圈包一层薄铁皮,增加耐用性。轮子中间要装轴承——就是用钢珠在轨道里转,减小摩擦。”

“轴承?”周铁锤琢磨着,“这个我们在蒸汽机上用过,小型化应该没问题。可这链条……这么小的铁环一个个连起来,还要能灵活转动,太难做了。”

“先做简单的。”张全在另一张纸上画了个更简单的设计,“不用链条,用齿轮直接传动。前轮轴上装大齿轮,脚踏轴上装小齿轮,用皮带连接。虽然效率低点,但容易做。”

“这个可行!”老吴拍腿,“齿轮咱们会做,皮带用牛皮浸油,结实有韧性。”

“好,那就先做这个简易版。”张全拍板,“材料你们定,需要什么尽管说。先做三辆试验车,一辆给我,一辆给巡防队,一辆给邮差用。试骑一个月,发现问题改进。”

“是!”

自行车项目正式启动。老吴负责车架和轮子,周铁锤负责传动和轴承。材料很快备齐:硬木来自后山的老榆树,铁料用清河自产的熟铁,牛皮从皮货商那里采购,钢珠是现成的——蒸汽机的轴承就是钢珠的。

但问题很快来了。

第一天,老吴做出第一个木轮。直径三尺,榆木轮毂,十六根竹辐条,外圈包了铁皮。看着挺像样,但一转起来——歪的。

“重心不对。”老吴拿着轮子对着光看,“这边重,那边轻,转起来晃。”

“加配重。”张全建议,“在轻的那边轮毂上钻孔,灌铅。但要精确计算,不能凭感觉。”

“我试试。”

老吴重新做了一个轮子,这次先用天平称重,确保轮毂各处重量均匀。辐条也精心挑选,粗细一致。包铁皮时,厚薄均匀。新轮子做出来,转得平稳多了。

但装上车架后,新问题又来了。车架是钢管焊接的——这是清河炼钢工坊的新产品,空心钢管,轻而结实。但焊接点不牢,骑了几圈就开始晃。

“焊接温度不够,铁没熔透。”周铁锤检查焊点,“得改进焊枪,提高温度。”

“用焦炭炉,集中加热。”张全提议,“焊条也用咱们新炼的钢,熔点低,流动性好。”

焊接问题解决了,传动系统又出毛病。齿轮咬合不紧,皮带打滑。骑起来吱呀乱响,还掉链子——哦不,掉皮带。

“齿轮的齿要更精确。”周铁锤拿着游标卡尺——这是张全让格物所制作的测量工具,精度到毫——量着齿轮的尺寸,“差一丝都不行。皮带也要绷紧,但不能太紧,否则阻力大。”

“做模具,铸齿轮。”张全说,“用陶土做模,铸出来的齿轮尺寸统一。皮带用两层牛皮缝合,中间夹麻绳,增加强度。”

一个个问题,一个个解决。三辆试验车的制造,花了整整半个月。当最后一块牛皮坐垫钉上车座时,工坊里所有人都围了过来。

“成了?”老吴擦着汗问。

“试试才知道。”张全也很紧张。这毕竟是他第一次在古代造自行车,虽然简化了很多,但心里没底。

第一辆试验车摆在工坊外的空地上。车架是暗红色的——刷了漆防锈。轮子包着银亮的铁皮。牛皮坐垫厚实柔软。脚踏是木制的,包了铁边。刹车是最简单的“抱刹”——用牛皮条勒住后轮。

“谁来试?”周铁锤看看众人。

“我来。”张全挽起袖子。虽然这车看起来简陋,但毕竟是按他画的图做的,他有责任第一个试。

“大人,太危险了!”李福赶紧阻拦,“让年轻人先试吧。”

“没事,我看看。”张全其实心里也没底,但作为领导者,这时候不能怂。

他跨上车座——高度刚好,双脚能勉强着地。握紧车把——是用硬木弯成的,裹了麻布。深吸一口气,右脚踩上踏板,用力一蹬。

车动了!

开始摇摇晃晃,张全赶紧用脚点地保持平衡。又蹬了几下,车往前滑行,速度慢慢起来。他找到平衡点,双脚交替蹬踏,车越骑越稳。

“动了!动了!”

“侯爷会骑!”

“两个轮子真的不倒!”

围观的工匠们欢呼起来。张全在空地上骑了一圈,感觉比想象中好。虽然颠簸——木轮加铁皮,减震基本靠屁股——但确实能走。转向灵活,刹车也管用。就是有点费力,齿轮传动效率不高。

骑了三圈,张全停下,满脸兴奋:“成了!基本功能都有了!”

“侯爷,让我试试!”陈豹跃跃欲试。

“好,你来。”

陈豹上车,开始也晃,但他是练武的,平衡好,很快就掌握了。骑了几圈,下来兴奋地说:“大人,这车好!虽然不如马快,但在城里转悠足够了。巡逻、送信、送货,都能用!”

“我来我来!”王大山也抢着试。

三辆试验车,工坊里的人轮流试骑。有摔跤的——平衡没掌握好;有掉皮带的——齿轮咬合问题;有刹不住车的——刹车力度不够。但总体上,成功了。

“老吴,周铁锤,你们立了大功!”张全拍着两人的肩膀,“这自行车,将是清河县又一个招牌!现在,我们要解决三个问题:第一,改进设计,让它更好骑;第二,降低成本,让百姓买得起;第三,培训骑手,教大家怎么骑。”

“是!”

接下来的一个月,三辆试验车经历了严苛的测试。巡防队骑着它巡逻全城,邮差骑着它送信送货,甚至张全自己每天骑它上下衙。问题一个个暴露,也一个个被解决。

颠簸?在坐垫下加弹簧,在车架连接处加皮垫。

费力?改进齿轮比,加大前轮,提高传动效率。

易损?加固车架焊接点,轮辐用钢丝代替竹片,轴承加防护罩。

刹车不灵?设计“胀刹”——用杠杆原理,刹车时两块刹车片从内部撑开,抱住轮毂,力度更大。

一个月后,第二代自行车诞生了。这次做了十辆,外观更漂亮,性能更稳定。张全在县衙前举办“自行车展示会”,让百姓们围观。

“诸位,这叫自行车,不用马拉,自己会走。”张全亲自演示,在县衙前的水泥路上骑了两圈,“骑上它,从城东到城西,只要一刻钟。比走路快三倍,比骑马省钱十倍。将来,咱们清河县人人有车骑!”

百姓们看得目瞪口呆,随即爆发出热烈的欢呼。

“神了!真神了!”

“侯爷,这车卖吗?多少钱一辆?”

“我能试试吗?”

展示会变成试骑会,十辆车被百姓们争相试骑。虽然不少人摔了跤,但笑声不断。一个新的时代,在清河县悄然开启。

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