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第68章 交通规则与自行车文化

工部侍郎徐明达在清河县考察了三天,对流水线、标准化、质量管理赞不绝口。离开时,他握着张全的手说:“张侯爷,你这套法子,该在全国推广。工部已经拟了条陈,要请陛下下旨,在各地工坊推行‘清河标准’。”

“徐大人过奖,下官只是摸着石头过河。”张全谦虚道,“若朝廷需要,下官愿将标准、流程整理成册,供工部参考。”

“好,好!侯爷高义!”

送走徐明达,张全长舒一口气。工部这关算是过了,而且得了朝廷背书,清河县的制造业标准将成为“国标”,这是天大的好事。

但秦王的使者还在,是个精瘦的中年人,姓孙,是秦王府的长史。他在清河县转了七天,不只看工坊,还看街面,看百姓,看治安,看管理。临走时,他对张全说:“侯爷治县有方,王爷很佩服。不过,王爷让下官带句话:木秀于林,风必摧之。侯爷好自为之。”

又是这句。张全心里冷笑,面上恭敬:“谢王爷提醒,下官谨记。”

秦王的人走了,但留下的阴影还在。张全知道,秦王不会善罢甘休。但现在,他得先解决自行车带来的新问题。

“系统,查询当前积分。”张全在心里默念。他记得上次查询是在第56章开头,当时是712分,解锁自行车设计图用了300分,剩余412分。之后过了三章,应该会有增长。

“叮!当前积分:587分。”

积分增长了175分,不错。看来自行车带来的发展促进了人口增长和收入提高。

自行车在清河县普及后,街上车水马龙,但也乱象丛生。有横冲直撞撞倒老人的,有飙车比赛撞伤路人的,有乱停乱放挡了商铺门的,还有偷车的——虽然每辆车都有编号,但防不住贼。

“得立规矩了。”张全召集县衙众人开会,“以前咱们有《清河律》,但没细到交通。现在要加‘交通法’。”

“交通法?”众人不解。

“就是管路上车马行人的法。”张全解释,“第一,分道。主干道分三道:中间走车马,左边走自行车,右边走行人。路口设红绿灯,违者罚款。第二,限速。城内自行车时速不得超过十里,飙车者重罚。第三,停放。自行车必须停放在指定区域,违者扣车罚款。第四,防盗。买车必须登记,带牌。偷车者,按车价十倍罚款,鞭二十,服苦役三个月。”

“第五,”张全加重语气,“建立‘交通巡捕队’,专门管交通。配自行车,配哨子,配罚单。见违者就罚,不徇私,不讲情。”

“是!”

交通法很快颁布,《清河新报》连发三期解读,大剧院排了小品《路口的教训》,用滑稽方式演示违规后果。百姓们看得哈哈大笑,也记住了规矩。

交通巡捕队成立了,一百人,全是年轻力壮的小伙子,穿着特制的蓝布制服,胸口绣着“交巡”二字,骑着统一制式的自行车,在街上巡逻。

“嘀嘀——”哨子响起,一个书生骑车闯红灯,被拦下。

“这位公子,你闯红灯了,罚款十文。”交巡队员敬礼。

“我……我赶着上学。”书生脸红。

“赶时间也不能违规。罚款十文,下次注意。”

书生交了罚款,推车走了。旁边百姓指指点点:“该罚,红灯都敢闯。”

“就是,侯爷定这规矩,是为了大家好。”

交通秩序很快好转。百姓们从新奇到习惯,慢慢自觉遵守。路口不再混乱,事故少了,效率高了。

但新问题又来了——自行车文化。

年轻人爱玩,有了自行车,就琢磨新花样。有双手撒把骑的,有倒着骑的,有骑车载人的,甚至有人想骑车上台阶、跳沟渠。

“侯爷,这太危险了。”交巡队长汇报,“昨天有个小子,想骑车上台阶,结果摔了,胳膊断了。送到惠民药局,孙先生接了半天。”

“得引导。”张全想了想,“堵不如疏。咱们办个‘自行车运动会’,设正规项目,让年轻人在安全的环境里玩。”

“运动会?”

“对,比赛。设短道竞速、长道耐力、技巧赛、慢骑赛。前三名有奖,奖金从优。但前提是,必须遵守规则,安全第一。”

“妙啊!年轻人有地方显摆,就不会瞎玩了。”

自行车运动会的消息一出,全城年轻人沸腾。报名点排起长队,短短三天,报了一千人。比赛分男女组,分年龄组,公平公正。

比赛那天,清湖园外人山人海。临时划出的赛道上,选手们你追我赶。短道竞速,一个壮汉像箭一样冲出去,赢得满堂彩。长道耐力,一个瘦小少年靠技巧和毅力,后来居上。技巧赛,有人能单手扶把绕桩,有人能定车不动一分钟。慢骑赛最搞笑,选手们摇摇晃晃,想慢却倒,观众笑翻了天。

“第一名,奖金十两!第二名,五两!第三名,三两!所有参与者,纪念徽章一枚!”

颁奖时,选手们激动得满脸通红。十两银子,够普通家庭吃半年。更重要的是荣誉,是认可。

运动会后,自行车文化走上正轨。年轻人组织“自行车俱乐部”,定期活动,交流技术。书院开了“自行车维修课”,教学生保养、修理、改装。甚至出现了“自行车婚礼”——新郎骑双人车,载着新娘,在街上巡游,接受祝福。

“侯爷,您看这个。”李福拿着一本小册子,“是书院学生编的《自行车诗抄》,有诗有画,写骑车的乐趣。卖得可好了。”

张全接过翻看,里面有一首《踏车行》:“双轮踏破晨光路,清风拂面意气舒。不羡骏马千里足,自在清河一车夫。”虽然稚嫩,但充满朝气。

“好,出,咱们出版社出。稿费从优。”张全笑道,“文化要跟上,百姓有了物质享受,还要有精神享受。自行车不光是工具,是生活方式,是文化符号。”

自行车文化形成的同时,张全也没放松防盗。他让工坊研发“车锁”——用精钢打造,带钥匙,锁在车架上。又研发“报警器”——用铜片和弹簧,车被移动就响。还建立了“自行车登记制度”,每辆车有唯一编号,车主信息存档。偷车案发率,降到每月不到三起。

这天,张全正在看交通巡捕队的月报,栓子来了。

“大人,有情况。周边几个县的县令,联名给州府上书,说咱们清河县的自行车,导致大量百姓往清河县跑。他们那里的人口流失严重,请求州府禁止自行车出县,或者……对骑自行车的人加征‘过路税’。”

“过路税?”张全冷笑,“他们这是看咱们好了,眼红。栓子,你怎么看?”

“大人,他们说的也是实情。现在周边州县的百姓,来清河县买车、学车、玩车,不少人就在清河县住了下来。周边县的人口确实在减少。长此以往,他们会狗急跳墙。”

“那就让他们跳。”张全不以为然,“咱们清河县敞开大门,欢迎所有人。他们留不住人,是他们的无能。不过,为了少点麻烦,咱们可以表示表示。”

“怎么表示?”

“给每个周边县,送十辆自行车,给县令、县丞、主簿用。再送一份《清河交通法》,请他们参考。另外,邀请他们来清河县,参观交流,费用咱们全包。伸手不打笑脸人,咱们礼数到了,他们再闹,就是他们不地道了。”

“高!我这就去办。”

礼送到,周边县的县令们态度软化。毕竟,白得十辆自行车,还能来清河县免费吃喝游玩,谁不乐意?虽然人口流失问题还在,但至少表面和气了。

自行车带来的社会变革,在清河县悄然发生。人们的生活半径扩大了,交流频繁了,思想开放了。一个年轻人,早上在城东工坊上班,中午骑车到城西书院听课,晚上到清湖园约会。这在以前,是不可想象的。

“系统,查询当前社会活跃度。”

“叮!清河县社会活跃度:高。人口流动频率+300%,信息交流速度+200%,商业交易额+150%,文化创作量+100%。”

数据说明一切。自行车,这个简单的发明,像一块石头投入池塘,激起层层涟漪。

但张全知道,这还不够。自行车解决了短途出行,但长途呢?货运呢?公共交通呢?他还有更多想法,但得一步步来。

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