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第39章 淘汰率高达2/3!

F1车手一般分成三挡。

冲冠档:目标瞄准车手和车队冠军,基本可获得2000万欧起的年薪。

得分档:有一定速度能帮助车队稳定拿分的中游车手,一般年薪都有大几百万欧。在F1体系里,分数就是钱,因为自从伯尼运营F1之后,每年F1有巨额的承办费和转播收入,组委会拿出一部分按各车队积分予以奖励。

付费档:实在水平有限又多金的车手,中下游车队就出售席位待价而沽,同样是2000万欧起。

与此同时,有不少车手是自带赞助的性质,不管速度快慢,车队则另外协商收益分成。

于是,也有速度不快但能找到赞助的车手,等于用赞助商的钱买来席位,还能剩点当做自己的工资。

徐朗有信心打进F1,除了穿越回来的能力外,他当然知道F1掌门人伯尼的发展思路,在每年稳步提升的前提下,伯尼希望早日迎来第一个黑人车手、第一个龙国车手、第一个女车手、第一支龙国车队……等等。

毕竟龙国即将成为全球第二大经济体,第一大汽车市场……商机无限。

只要自己有能力驾驶F1,伯尼没理由拒绝一个招财猫——一个庞大商业潜力的龙国车手。

更何况,抛开龙国身份不谈,F1车队本身也梦寐以求获得争冠车手,荣誉本身就是一笔巨额的财富,冠军能为车队拉来的赞助和积分分成几乎比第二名翻了一倍。

随后,老让便起草了协议,老让有他们行业的合同模板,只是修改一下条款。不过,徐朗他们一个单词都看不懂,因为他用的是法文。

双方母语都不是英文,那可咋办?

徐朗思考片刻,提议:签两份!

一份中文,按龙国法律指引签署。一份法文,按法国的法律来。

中文的徐朗先签,交由老让带回去给翻译和律师审核;同理,法文的老让先签,交给徐朗带回国审核完再签。

各一式两份,最后见面再交换。

这样就谁也坑不了谁了。

先小人后君子,老让对徐朗如此严谨的做派也不由得震惊,尤其是他只是一个刚刚16岁的小孩,充满何其智慧。

三人在吉隆坡机场分别。老让与两人分别拥抱,双手拍了拍徐朗的肩膀,突然想到一个细节。

老让说道:“差点忘了件事,你回去得开始练练脖子了哦。”

徐朗微笑回道:“好的,请放心。”

从F3开始,由于G-force离心力增大,对车手脖子抗侧向力要求比低级别方程式突然增多。

跑F3的小孩一定要专门针对脖子的肌肉群进行锻炼。很多方程式的车手,尤其是F1车手,脖子几乎跟头一样粗,就是这个原因。

徐朗当初选择练拳,也是出于同样的考虑。

拳击运动由于要训练脑袋躲闪,脖子比一般人要粗壮得多。

世界上要问谁的脖子最粗,除了得了大脖子病的,拳击手和F1车手肯定排在最前面。

回国后,徐朗再次跑到旅行社让代理签证。

假A新赛季3月才开赛,徐伟国还有一点假期,可以陪儿子去法国。

他长那么大也没去过法国旅游,可谓父凭子贵,更何况这么多年都是四处征战比赛,也没有怎么旅游过,就当去旅游一番。

徐朗没有联系牛汉华推荐的雅克,因为他基本与老让签了,那肯定让老让来安排。

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